Το άρθρο επιχειρεί μια γενική παρουσίαση των δημοσίων έργων υποδομής που πραγματοποιήθηκαν στην Ελλάδα κατά την περίοδο 1955-1963 και των συνεπειών που αυτά είχαν στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας. Ο συγγραφέας υποστηρίζει πως κινητήριος μοχλός της ανάπτυξης υπήρξε ο δημόσιος τομέας. Το άρθρο καταλήγει ότι χάρη σε ένα καλά σχεδιασμένο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων κατέστη εφικτή η πραγματοποίηση σημαντικών εγγειοβελτιωτικών, υδροηλεκτρικών και έργων οδοποιίας, που συνέβαλαν σημαντικά στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας.